Reiter Engineering

24H Nürburgring 2026

STANDORT: Nurburgring, Germany
TEAM: Reiter Engineering
DATUM: 2026-05-14
RENNEN: 24H Nürburgring 2026
ERGEBNISSE: Gesamt DNF

Klasse DNF

Beste Rundenzeit 8:31.491

Durchschnittsgeschwindigkeit 146.628
TAGS: #n24h #motorsport
BESCHREIBUNG: Reiter Engineering brachte mit dem #66 KTM X-BOW GTX einen der auffälligsten SP-X-Einsätze zum 24h-Rennen Nürburgring 2026. Während an der Spitze vor allem GT3-Fahrzeuge das Rennen bestimmten, verfolgte Reiter Engineering ein anderes Ziel: die Weiterentwicklung und Erprobung eines leichten, hochspezialisierten Rennwagens auf der anspruchsvollsten Langstreckenstrecke der Welt. Gefahren von Miklas Born, Arne Hoffmeister, Laurents Hörr und Marcel Marchewicz stand der #66 KTM X-BOW GTX für die Rückkehr von Reiter Engineering in die Grüne Hölle mit einem klaren technischen Fokus. Die SP-X Klasse gab dem Team den nötigen Freiraum, ein modifiziertes Entwicklungsfahrzeug außerhalb klassischer GT-Reglements einzusetzen. Dadurch war dieser Start mehr als ein normales Rennprogramm. Das Fahrzeug zeigte für sein Konzept starke Pace, mit einer besten Rundenzeit von 8:31.491 und einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 146.628 kph. Nach 42 Runden erreichte der #66 KTM X-BOW GTX zwar keine gewertete Zielankunft, doch der Einsatz hatte trotzdem hohen technischen Wert. Gerade beim 24h-Rennen Nürburgring liefert jede Runde Daten, belastet das Konzept unter Extrembedingungen und zeigt Schwächen, die auf keiner anderen Strecke so klar sichtbar werden. Für Reiter Engineering zeigt diese Galerie die rohe Seite des Motorsports: Leichtbau, SP-X-Freiheit, KTM X-BOW-Charakter und die brutale Realität, ein ernsthaftes Entwicklungsfahrzeug in der Grünen Hölle zu testen.